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2019/04/18

エンジン不調の検査

去年11月頃から車のエンジンの不調を表す警告灯がつくようになり、ディーラーの検査に出した。

前回はリコールのついでだったせいか「複数の原因があるんで数日預けて検査しないとわからないけど、すぐに止まっちゃうようなものじゃないからだましだまし乗ってて、頻繁につくようになったらもう一度どうぞ」みたいな感じで何もせずに戻されたんだけど、最近その頻繁につくようになったので検査に出したのだ。

結局はインテークエアフローメータ、オキシジエンセンサ(要するにエンジンの吸気と排気のセンサー)の不調で十分な量の空気が取り込まれなかったせいではないかということで、来週交換してくる。3万5千円ちょいなので、これで治れば買い換える必要がなくていい。検査も1時間くらいで済んだ。

親父から譲り受けたもので20年近く乗ってるので、いくら日本車が優秀でもそろそろガタがきたかと思い、買い替えも考えてたんだけど、治るようであればよし。

前から室内の広い軽のワゴン(ダイハツアトレーとか)に憧れてて、車中泊の旅行や、荷台の大きなケージに猫たちを連れてのゆっくりとしたお出かけなんかも考えてたんだけど、まだまだ先のことになりそうだw

ところで、そういう車って軽自動車でも普通自動車より燃費悪いんだな。今のカローラ16.6kmだけど、アトレーは14.8とかそれくらいだった。税金が安くなるのはいいけど、燃費下がるのはなんかイヤね。

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