宇都宮市街に熊
長岡公園〜オリオン通り〜下栗〜宇都宮大学にかけて、昨日、今日と熊の目撃が相次ぎ、1頭は麻酔銃で眠らせて捕獲されたようだ。
小中学校も二日間休校だったって。今日は宇大も。
本当に1頭だけだったのかわからないから、しばらく要警戒だな。
温暖化とか異常気象、また環境破壊とかもあって、熊の生息環境が変わっているんだろうね。
去年末はでかい狸が庭に出たくらいだしさ。
いやだねえ…。
長岡公園〜オリオン通り〜下栗〜宇都宮大学にかけて、昨日、今日と熊の目撃が相次ぎ、1頭は麻酔銃で眠らせて捕獲されたようだ。
小中学校も二日間休校だったって。今日は宇大も。
本当に1頭だけだったのかわからないから、しばらく要警戒だな。
温暖化とか異常気象、また環境破壊とかもあって、熊の生息環境が変わっているんだろうね。
去年末はでかい狸が庭に出たくらいだしさ。
いやだねえ…。
東武宇都宮百貨店前にあった、たぶん宇都宮初の回転寿司。
今は関連の元気寿司になってる。
小学生の頃母に連れられ、姉と一緒に行ったと思う。
ちょっとは並んでいたけどさほど待たずに入れたと思った。
当時はお寿司なんて近所の回らないお寿司屋さんでたま〜に食べる程度で、現在のファーストフード的な食べ物じゃなかった。
ここで初めてトロという存在を知る。初めて食べたトロはびっくりするくらい美味しくて、普通のネタが100円皿だったのにトロは200円皿だったと思うが、2皿くらい食べちゃったもんね。
当時はその名の通り回転寿司で、そこそこ狭い店内を寿司を乗せた皿が回っていた。近所にあった元気寿司も最後までそのスタイルだったけど、この元気寿司はすでに魚べいスタイルというか魚べいそのまんま、タッチパネルで注文して新幹線やF1カーのトレイで目の前に運ばれてくる。
久しぶりに入って食べてみたが、スタイルが違ってしまったのはしょうがないとしても、中トロは全然トロっぽい味がしてくれなかった。思い出補正もあると思うけど、あの時食べた中トロは絶品の味だった。
昭和は遠くなりにけり。
年末に母が急死した大きな原因は、部屋の温度差によるヒートショックだったんじゃないかと疑っている。
そこでダイソーの温度計付きの時計を複数買ってきて、家の中の温度を測ってみた。
夜9時頃、エアコンと石油ストーブのついた居間は18度くらい。
そこと扉一つで隔てた台所は10度くらい。
翌朝7時、2階の自室。窓は雨戸を閉めているが、5度。
7時半、トイレの中が2度。中はとても狭い。小さな窓には断熱のプチプチが貼ってある。
トイレの前、玄関ホール(?)の床が1度。じゅうたんが敷いてあるが床全面は覆われていない。
エアコンを30分ほどつけた居間が6度。
こんな状態じゃ、たとえば布団から出てトイレに行こうとした寝巻き姿の老人が亡くなってもおかしくないな。老人までいかずとも、50代半ばの自分だってわからない。たしか同い年だった中山美穂もヒートショックの疑いで亡くなっていたよね。浴室だったかと思うけど。
危機感を覚えた。まずは自分でできる範囲でやってみようと思っている。
すでに窓の前に立てるレジャー用銀マットをいくつか購入してみた。今のところ目立った効果も感じないけど、理論上は少しでも断熱できているはずだ。
専門業者に頼んだ方がいいんだろうけど、お金もかかるしすぐにはやってくれまい。
栃木県は冬の時期の死亡者の増加率が全国1位なんだそうな。雪国のような断熱、暖房の仕組みがされていないからだろう。
市や県から補助金でももらえないかな?
昼間は晴れてさえいれば、お日様の下はかなりあったかく感じるんだけど、夜〜未明はダメね。
電気代をケチってエアコンをつけないことも多いんだけど(石油ストーブでなんとかなってるのと、空気の乾燥が嫌なのもある)、その意識も変えていかなきゃだめだな。
とにかく、本当に冗談抜きで、寒さ対策(断熱だから当然夏の暑さ対策にもつながる)をしなきゃ暮らしていけない。
アトレーの荷室に久しぶりに手を加えた。
まずColemanの寝袋、Cozy Ⅱ C5ってのを購入。そして運転席と荷室の間仕切り遮光カーテン、バックドアの遮光カーテンを取り付けた。

寝袋は快適温度5度、限界温度0度のもの。最初は同社のマルチレイヤー・スリーピングバッグという限界-11度のものを考えていた。それは二重になっていて組み合わせでオールシーズン使えるものの、かなりかさばるというので、迷った末Cozyにした。
0度近くの車内で使ってみたけど、やっぱりちょっと物足りない。ある程度重くないと布団使ってる気がしないためもある。
今まで使ってたモフモフの毛布もあるからそれと併用したらまあまあ良くなった。

前後二つの遮光カーテンはダイソーので1つ500円。幅が100cmしかないので微妙に足りないが、のれん棒をその長さまでしか伸ばせないのでしょうがない。引っ張れば少しは伸ばせるから磁石とかで引っ付けられないかな。
長さは140cmもあり大幅に長い。長い分には折ったり切ったり縫ったりもできるから、使ってみて考えよう。
諸用で福島まで往復してきたのだが、帰り道、iPhoneの地図アプリが案内してくる道が全部スマートインターから入るものばかりだった。
めったに高速なんて使わないからETCカードなんて付けてないのだが、当然なけりゃ入ることも出ることもできないよね?
普通のインターまでの道順を聞いても、まずスマートインターから入れっていう無茶苦茶さ。
帰宅時間が1時間遅れてしまった。
結局高速を使うっていうオプションを切って普通のインターまで行き、そこから高速に乗れたけど、その手前であらためて自宅までの道を出させたらまた遠くのスマートインターを案内された😫
これって何かのオプションでETC設定を切れないのかな? Googleマップならうまくできた?
ちょっと調べてみたところ、iOSの地図もGoogleマップもETC使用のオフ、スマートインター案内のオフはできないようだ。両方とも「有料道路を使わない」、「高速道路を使わない」という設定をオフにするしかないらしい。使えねえな……😑
今度またのどの診察で金沢に行ってくるんだけど、初めて新幹線チケットのネット予約をしてみた。
JRの「えきネット」ってサイト、もしくはスマホアプリから予約するんだけど、かなり複雑だった。
あー、こっちで書いてなかったっけ。
8月末にLRTが開業しましたな。
清原工業団地への通勤渋滞解消が第一目的で。う〜ん、わざわざLRTにせずともバスを専用レーンで走らせれば定時運行できるし、設備投資最小限で済むし、失敗しても潰しがきいていいとは思っているんだけど、まあ開業しちまったからには有効利用すりゃええ。
写真は開業当日撮影した。混んでそうだから車で並走&鬼怒川の堤防から専用の橋を渡るところを撮った。てぇか、かなどこ雲がむっちゃ雄大で、そっちの方が撮影目的になった。
LRTは芋虫みたいに見えるなw
後日実際に乗ってきたけど、片道約1時間もかかるのな。思ったより速度も遅く、交差点の信号で停まることもあるのは新鮮。
ICカード(Suicaやtrora)使えばいいけど、バス同様に降りる際の現金決済もあるので、そこがもたつくようだ。ICカード1枚を複数人で使うとか、大人一人に対し乳幼児何人までは料金割引だとかあってちょっと複雑なんだ。たぶん関東バスと同じシステムなんじゃないかな?
計画では西側の教育会館前(落合書店前)くらいまでは延伸が決まってて、その先大谷方面も検討中なんだとか。
JR宇都宮線は高架橋を作って越えるらしいが、駅舎を迂回するためちょっと回り道するっぽい?
JRと離れてる東武電車に接続するといいね。東武宇都宮駅あんまり使い良くないから、すぐ切符買って乗り換えできる場所に停留場ができるといいと思う。
パーク&ライドってことで車や自転車を停留場付近の無料駐車場に停めて乗車することもできるようだ。でも通勤とかだと朝停めて夜に出すみたいな感じでかなり長時間の駐車にならない? ズルしてLRT乗らないのに駐車する人とか出てきそう。
大谷なら大谷石採石場跡の地下空間にすぐ行けるようにしてほしい。夏場の避暑に使えれば需要あるぞ。
まあそんなこと考えつつおります。
コロナの波の間になったので、久しぶりに上京してきた。
Suicaを使おうとしたのだが、モバイルSuicaの起動が久しぶりだからかパスワードを求められた。
たしか覚えられない難しいパスワードにしたと思うので、iPhoneのキーチェーンアクセスみたいなのを検索して指定しようとしたんだけど、それらしいのが出てこない。
しょうがないからパスワード再設定をすることになった。
Suicaのパスワードは記憶されないのかね?
なんだかよくわからない。
久しぶりの上京で、駅の売店がセルフレジになってたりして、よくわからなかった。
運賃、グリーン券も100円くらい値上がりしたね。
片道3時間半かかるから、行き帰りで疲れた。
ほんとは東京で飲み食いしたりもしたかったんだけどね。
秋葉のヨドバシで古いiPadのケースを探したんだけど、もう売ってなかった。アマゾンとかで探すしかないな。
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