アトレーの荷室に久しぶりに手を加えた。
まずColemanの寝袋、Cozy Ⅱ C5ってのを購入。そして運転席と荷室の間仕切り遮光カーテン、バックドアの遮光カーテンを取り付けた。
寝袋は快適温度5度、限界温度0度のもの。最初は同社のマルチレイヤー・スリーピングバッグという限界-11度のものを考えていた。それは二重になっていて組み合わせでオールシーズン使えるものの、かなりかさばるというので、迷った末Cozyにした。
0度近くの車内で使ってみたけど、やっぱりちょっと物足りない。ある程度重くないと布団使ってる気がしないためもある。
今まで使ってたモフモフの毛布もあるからそれと併用したらまあまあ良くなった。
前後二つの遮光カーテンはダイソーので1つ500円。幅が100cmしかないので微妙に足りないが、のれん棒をその長さまでしか伸ばせないのでしょうがない。引っ張れば少しは伸ばせるから磁石とかで引っ付けられないかな。
長さは140cmもあり大幅に長い。長い分には折ったり切ったり縫ったりもできるから、使ってみて考えよう。
諸用で福島まで往復してきたのだが、帰り道、iPhoneの地図アプリが案内してくる道が全部スマートインターから入るものばかりだった。
めったに高速なんて使わないからETCカードなんて付けてないのだが、当然なけりゃ入ることも出ることもできないよね?
普通のインターまでの道順を聞いても、まずスマートインターから入れっていう無茶苦茶さ。
帰宅時間が1時間遅れてしまった。
結局高速を使うっていうオプションを切って普通のインターまで行き、そこから高速に乗れたけど、その手前であらためて自宅までの道を出させたらまた遠くのスマートインターを案内された😫
これって何かのオプションでETC設定を切れないのかな? Googleマップならうまくできた?
ちょっと調べてみたところ、iOSの地図もGoogleマップもETC使用のオフ、スマートインター案内のオフはできないようだ。両方とも「有料道路を使わない」、「高速道路を使わない」という設定をオフにするしかないらしい。使えねえな……😑
今度またのどの診察で金沢に行ってくるんだけど、初めて新幹線チケットのネット予約をしてみた。
JRの「えきネット」ってサイト、もしくはスマホアプリから予約するんだけど、かなり複雑だった。
あー、こっちで書いてなかったっけ。
8月末にLRTが開業しましたな。
清原工業団地への通勤渋滞解消が第一目的で。う〜ん、わざわざLRTにせずともバスを専用レーンで走らせれば定時運行できるし、設備投資最小限で済むし、失敗しても潰しがきいていいとは思っているんだけど、まあ開業しちまったからには有効利用すりゃええ。
写真は開業当日撮影した。混んでそうだから車で並走&鬼怒川の堤防から専用の橋を渡るところを撮った。てぇか、かなどこ雲がむっちゃ雄大で、そっちの方が撮影目的になった。
LRTは芋虫みたいに見えるなw
後日実際に乗ってきたけど、片道約1時間もかかるのな。思ったより速度も遅く、交差点の信号で停まることもあるのは新鮮。
ICカード(Suicaやtrora)使えばいいけど、バス同様に降りる際の現金決済もあるので、そこがもたつくようだ。ICカード1枚を複数人で使うとか、大人一人に対し乳幼児何人までは料金割引だとかあってちょっと複雑なんだ。たぶん関東バスと同じシステムなんじゃないかな?
計画では西側の教育会館前(落合書店前)くらいまでは延伸が決まってて、その先大谷方面も検討中なんだとか。
JR宇都宮線は高架橋を作って越えるらしいが、駅舎を迂回するためちょっと回り道するっぽい?
JRと離れてる東武電車に接続するといいね。東武宇都宮駅あんまり使い良くないから、すぐ切符買って乗り換えできる場所に停留場ができるといいと思う。
パーク&ライドってことで車や自転車を停留場付近の無料駐車場に停めて乗車することもできるようだ。でも通勤とかだと朝停めて夜に出すみたいな感じでかなり長時間の駐車にならない? ズルしてLRT乗らないのに駐車する人とか出てきそう。
大谷なら大谷石採石場跡の地下空間にすぐ行けるようにしてほしい。夏場の避暑に使えれば需要あるぞ。
まあそんなこと考えつつおります。
コロナの波の間になったので、久しぶりに上京してきた。
Suicaを使おうとしたのだが、モバイルSuicaの起動が久しぶりだからかパスワードを求められた。
たしか覚えられない難しいパスワードにしたと思うので、iPhoneのキーチェーンアクセスみたいなのを検索して指定しようとしたんだけど、それらしいのが出てこない。
しょうがないからパスワード再設定をすることになった。
Suicaのパスワードは記憶されないのかね?
なんだかよくわからない。
久しぶりの上京で、駅の売店がセルフレジになってたりして、よくわからなかった。
運賃、グリーン券も100円くらい値上がりしたね。
片道3時間半かかるから、行き帰りで疲れた。
ほんとは東京で飲み食いしたりもしたかったんだけどね。
秋葉のヨドバシで古いiPadのケースを探したんだけど、もう売ってなかった。アマゾンとかで探すしかないな。
昨日奥日光の戦場ヶ原に行ってきた。三本松駐車場まで。
お盆休み初日のわりに道は空いており、家から日光宇都宮道路を使って1時間15分くらい。
宇都宮はあいかわらず35度くらいのひどい気温で、暑さを避けられる場所を探してフラっと行ってみたわけ。
大きな駐車場の隣にテーブルとベンチが置いてあって、木陰で休めるようになっている。
晴れていても、ここはなんと25度。
ちょっとジメっとしたそよ風があり、湿度計は70%を示しているけど、この湿度計は10%くらい高く出るようなので実際は60%くらいだと思う。
ジメっとしてはいても決して不快ではない。
閉めた車の中は暑いけど、開口部の大きな車を開け放てばだいぶ涼しそう。まあ木陰とは違うだろうけど。
それでもこのクソ暑い真夏に25度っていうのはかなりありがたい。
1時間半もせずに来られるなら、今度から時々来ようかな。食事とかも食べるところあるしさ。
ちなみに帰りはナビの設定で高速道路を設定しなかったため、とんでもない山道を上り下りさせられて2時間もかかってしまって、やたら疲れた。
ただその途中で山の中のオートキャンプ場みたいのがいくつかあって驚いた。
10日は鬼怒川花火大会ということで、母を連れて初めて行ってきた。といっても車でそばを通りながら見るだけだけど。
6時半からって書いてあったから6時頃出たんだが、開会式とかで、実際の打ち上げは7時からだった。かえってちょうどいい打ち上げ時刻に一番近くを通れたよ。
会場付近は俺みたいな車で大渋滞を予想してたんだが、途中の環状線は多少混んでたもののわりとスムーズだった。
他に娯楽のない宇都宮市民のことだから、たいそう大勢が見にきていると思いきや、東京荒川の花火大会と比べるとずっと少なく、これなら来年から見に行ってもいいかなと思った。
花火は遠く離れたウチからも、2階のベランダの壁に登ってやっと少しだけ見える程度。どうやら打ち上げの高さが低いらしい。見えづらいわけがわかった。
真横で打ち上げてるのにあんまり音がしなかったのは、周囲に配慮して音があまりしない改良をしてるんだろうか?
日照り続きだったけど、この日は若干まとまった雨が降ってくれた。にわか雨だしそんなに強くもなかったので大会中止にはならなかった。
16日。
昼間は湿度が低く、晴れていても過ごしやすかったが、夕方からポツポツと雨が降り出し、6時過ぎには大雨に。庭に雨水がたまった。
宇都宮周辺のみの局地的な雨だった模様だが、ゲリラ雷雨と呼ぶには強くなり方がゆっくりだった。
まあこれくらいの大雨は近年時々ある。
中心部でもひどい降りだったようで、宇都宮商業高校近くの八幡山公園ががけ崩れし、空き家一棟が全壊。避難勧告が出る騒ぎになった。
17日。
ゆうべの雨のために湿度が高く、薄い雲を通しての日差しでは少々蒸し暑い。
再び夕方から雨になったが、昨日ほどの雨にはならなかった……近所では。
宇都宮駅周辺では超大雨になったようで、道路が川状態、駅東のゲヱセンでは浸水したのだとか。ネットで騒がれ、テレビのニュースでも取り上げられていた。
毎年こうした異常気象が増えている。おっかないね。
うちの近所は山も大きな川もないので被害が少ないのが救い。
まあ去年は台風でカーポートの屋根が飛ばされたり、今年の大雪でカーポートが潰れたりしたが。
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